⚠️ 本页为非官方译本。 只有加拿大司法部公布的英文和法文原文具有法律效力。本译本仅用于学习参考，引用时请以官方法规原文为准。
学完你会知道
了解 规定了哪些无线电通话目标、其中哪些属于高级的"通信"类别、哪些属于"机组成员无线电"类别，以及表中空白单元格究竟意味着什么、又不意味着什么。
开始之前
- 你知道驾驶员执照的知识要求由 规定，而考试正是依据它编写的。TP15263 area8
- 你知道谁才可以发话：航空无线电设备只能由持有**航空无线电操作员限制证书（ROC-A）**的人操作，且设备必须取得许可。AIM 3.2.6
- 你知道 AIM 表 3.1 给出的非管制空域与未指派机场频率，因为大纲假定你在使用某个频率之前能找到它。AIM 3.2.6
规则怎么运作
1. 表中有两个类别，其中之一并非仅限高级
第 8 节是一张示例学习目标表，按运行类型、类别与主题组织。有两个类别载有无线电目标：TP15263 area8
| 类别 | 适用于谁 | 所列主题 |
|---|---|---|
| 通信（Communications） | 高级 | 加拿大运营人证书——航空资格；术语；常用频率；紧急情况 TP15263 area8 |
| 机组成员无线电（Crew member radios） | 基础、高级 | 术语；接收性能 TP15263 area8 |
这一划分本身就可考。机组成员无线电的题目既是高级题目，也是基础题目，而"通信"类目标属于高级那一栏。TP15263 area8
2. 高级"通信"类的目标是什么
"通信"这一行列出七项目标，且都以你能做什么来陈述：TP15263 area8
- 解读航空无线电通话——位置与飞行阶段；
- 使用标准无线电术语通信；
- 举出一个**例行盲发（blind broadcast）**的例子；
- 列出向 ATC 例行呼叫的内容；
- 举出一个紧急（飞失）广播的例子；
- 在通话中区分"height"与"altitude"；以及
- 举出恰当的无线电礼仪的例子，包括避免干扰其他通信的做法。TP15263 area8
其中两项值得再看一眼。"Height"与"altitude"在航空无线电通话中是两个不同的量，这也是大纲要求区分而非要求定义的原因；而飞失广播是一项紧急目标，这正是它与例行呼叫同处"通信"类别、而不在"紧急情况"主题下的原因。TP15263 area8
3. "机组成员无线电"类的目标是什么
"机组成员无线电"这一行列出三项目标，它们讲的是机组，而不仅是执照持有人：TP15263 area8
- 举出一个**描述可能航空器冲突的咨询（advisory）**的例子；
- 描述影响无线电接收距离的因素；以及
- 描述正面移交控制或目视跟随时口头通信的要素。TP15263 area8
第三项是交接目标，而该主题在讲授交接规则的地方有完整内容。此表所确定的虽更窄，却仍值得知道：要求的是口头通信要素，因此一次无声的交接并不满足它。TP15263 area8
4. 空白单元格意味着什么
表中多数主题行在目标一栏显示破折号——高级的术语、常用频率、紧急情况，以及基础/高级的接收性能都是如此。这些破折号是来源表格的产物：它只在某个类别的第一行打印目标单元格；它们并不表示不存在要求。请读挂在类别上的目标，而不是行上的。TP15263 area8
5. 通话用语本身
大纲要求的是通话本身，而不只是目标的名称，而本课程现在可以教它了：NAV CANADA 发布了加拿大驾驶员实际使用的通话用语，下面的摘要即取自该文件。NAV CANADA vfr-phraseology
每一次呼叫都由相同的四部分组成——呼叫谁、你的呼号、你在哪里以及你想要什么，以及需要时的复诵。听的那一半与说的那一半同样重要，因为听错的许可比从未给出的许可更危险。NAV CANADA vfr-phraseology
标准用语是一套封闭词汇，其中两个最常被读错：ROGER 只表示已收到该次发话——它不是许可；STANDBY 表示等待，而不是拒绝。NAV CANADA vfr-phraseology
对 ATC 的例行呼叫先点明单位，给出航空器型号（而不只是制造商）与呼号，然后是位置与请求。频率繁忙时，省略不承载信息的词，只保留呼号与请求。NAV CANADA vfr-phraseology
盲发（blind broadcast）是在没有单位会应答的频率上作位置报告——强制频率或机场交通频率。呼号、位置、高度与意图仍然要报，因为听众是其他在守听的航空器。NAV CANADA vfr-phraseology
复诵在目视飞行中并非每次发话都要求，但在出错代价最高之处是必须的：跑道指令（包括 hold short，必须复诵）、航路许可、使用中的跑道、高度表拨正值、高度/航向/速度指令，以及应答机编码。NAV CANADA vfr-phraseology
紧急呼叫在航空器面临严重或迫近危险时是 MAYDAY，在有问题需要关注但不需要立即援助时是 PAN PAN。两者都在开头连说三遍；MAYDAY 随后给出呼号、情况与意图、机上人数以及剩余续航。NAV CANADA vfr-phraseology
礼仪是同一规则的另一面：持续守听、发话前先听、先想好再按发话键、按住发话键说完再松开、语调平稳，以及每次发话都报呼号。NAV CANADA vfr-phraseology
你的检查清单
| 问题 | 答案 |
|---|---|
| 哪些类别载有无线电目标？ | 通信（高级）与机组成员无线电（基础、高级）TP15263 area8 |
| 高级"通信"行列出多少项目标？ | 七项，从解读通话到无线电礼仪 TP15263 area8 |
| 飞失广播在哪一行？ | "通信"——它是高级类别中的一项紧急目标 TP15263 area8 |
| 航空器冲突咨询在哪一行？ | "机组成员无线电" TP15263 area8 |
| 无线电礼仪属于哪里？ | "通信"，而不是"机组成员无线电" TP15263 area8 |
| 移交控制的口头要素在哪一行？ | "机组成员无线电"——术语与接收性能主题 TP15263 area8 |
| 目标栏中的破折号是什么意思？ | 来源表格只在类别第一行填写该单元格 TP15263 area8 |
| 谁可以在这些频率上发话？ | 持 ROC-A 者，且设备已取得许可 AIM 3.2.6 |
- 划分是：通信为高级，机组成员无线电为基础、高级 TP15263 area8
- 盲发、ATC 呼叫内容与飞失广播都是"通信"目标 TP15263 area8
- 无线电礼仪属于"通信"；航空器冲突咨询、接收距离与移交控制属于"机组成员无线电" TP15263 area8
- 目标栏中的破折号是表格产物，不是要求的缺失 TP15263 area8
常见的错法
| 现象 | 可能原因 | 应当怎么做 |
|---|---|---|
| 以为机组成员无线电题目只属高级 | "机组成员无线电"标注的是基础、高级 | 也按基础要求作答 TP15263 area8 |
| 把无线电礼仪归到"机组成员无线电" | 它写在"通信"行 | 看类别栏，而不是主题列表 TP15263 area8 |
| 在"紧急情况"下找飞失广播 | 它是"通信"行的目标 | 到"通信"里找 TP15263 area8 |
| 把带破折号的主题读成"不作要求" | 目标单元格按类别只打印一次 | 读该类别的目标 TP15263 area8 |
| 把移交控制的目标读成涵盖整个交接 | 它点名的是口头通信要素 | 交接规则与无线电要求是两回事 TP15263 area8 |
| 你打算在没有证书的情况下用 AIM 的频率发话 | 航空无线电设备需要 ROC-A 与执照 | 先取得证书再发话 AIM 3.2.6 |
自测
来源
- 第 8 节 — 无线电通话（示例学习目标表）
- NAV CANADA《VFR Phraseology》第 3 版（2022 年 4 月）——通话用语本身，以我们自己的话概述
- — 发现与避让交通（监听航空交通频率；ROC-A）
本课程无法取材的部分
语料库现在既持有要求也持有通话：第 5 步以我们自己的话概述了 NAV CANADA 的《VFR Phraseology》并链接到原文，因此本课程教的是通话的结构，而不只是要求它的那行大纲。仍未取材的部分更窄，并且如实写明：影响无线电接收距离的因素、height 与 altitude 的区分，以及正面移交控制或目视跟随的口头要素，都是大纲点名而没有任何已收录文件陈述的目标。该指南自己的示例也没有被复制——要读那些示例请走链接，而且各地程序并不相同。